Lietuvos automobilių rinka (2010 05 18) (10)
Get the Flash Player to see the wordTube Media Player.
Tipas: Finansai
Žymos: 2010 05 18, automobiliai, pardavimas, turgus, užsieniečiai
Svetima piniginė
"Apskritai pinigai suteikia žmogui laisvę. Jis gali laisviau gyventi nebūtinai demonstruodamas tuos pinigus. Pinigai gali padėti įgyvendinti idėjas, suteikia laisvę keliauti ir plėsti akiratį."
Na labai įdomi statistika,prieš pusmetį skaičiau,kad vidutiniškai lietuvis automobiliui išleidžia nuo 10 iki 15 tūkstančių litų.Žodžiu stengiasi įsigyti ne senesnį negu 7-8 metų auto,netgi automobilių turguje buvo daroma apklausa tarp pardavėjų,pasak jų šiais laikais lietuviai nebesidomi senesniais negu 7-8 metų automobiliais,visą seną šlamštą superka ir išveža kazachai ir t.t.Ir iš tiesu automobilių parkas Lietuvoje gan stipriai atsinaujinęs.Na,o straipsnis tikrai vertas lietuviškos žurnalistikos(lietuviška žurnalistika ypatinga tuo,kad viską stengiasi pateikti skaitytojui tik iš blogosios pusės).Pilnai sutinku su komentatorės Kristinos Baltrušaitytės išsakytomis mintimis.
Ta pati senai girdeta dainele – kaip nesaugiai mes vazinejame senais trantais, pirkime naujus brangius, bet “saugius” automobilius. Kazkodel visoje Europoje, nekalbant apie kitas pasaulio salis, taip pat pilna senu automobiliu, ir visi kazkaip nelabai suka ddel to galvos. Aisku, mokesciai jiems didesni, apziuros daznesnes, beet niekas prievarta ju nenurasineja. Pateikta statistika manyciau yra visika demagogija, linkeciau truputi tiksliau pateikt duomenis, o jei pateikta geresne buvusi situacija Latvijoje, dabar matome, kaip ju apynaujai ir nauji automobiliai iskeliauja is komiso aiksteliu uz puse kainos. Pirmiausia nesudarytos salygos isigyti nauja automobili, nes kainos pas mus didesnes negu vidutines Europoje, nors nera nei muitu, nei kitu rinkos gynimo mokesciu, aptarnavimas ir draudimai brangus, jokio remimo! Bent PVM imonems butu grazinamas, autoparkas atjaunetu nors kazkiek, o dabar net Grazulis vazineja Latvijoje registruotu automobiliu, o kur dar mokesciai uz pajamas natura? Siulau atmerkt akis ir pasiziuret is vartotojo ar pirkejo puses.
Totali nesąmonė. Griežtinti technines apžiūras, trugdyti pirkti senus automobilius? Iš ko man pirkti naują? Taip, gal ir mažinsiu avaringumą kai nusipirksiu naują mašiną ir nebeturėsiu nei už ką benzino įsipilti. Tada ji stovės kieme ir nebus avarijų. Ir apskritai naujas automobilis ir prasta investicija, nes vertė krenta labai greitai. Plius dar visi kasko, super brangios dalys, apsauga ir t.t.
Manau aš mažiau pavojaus keliuose keliu su savo tvarkingu 1990m. antru VW Golf, nei koks bukas lakstantis aštuoniolikinis turtingų tėvelių sūnelis su nauju penktu BMW ir 3L varikliu.
Kažkaip nuvylė šitas jūsų reportažas.
Kiek kainuoja pas jus toki reportaza uzsisakyt? Suprantu, kad krize, gal nuolaida padarysit?
Plius is tu 40proc. senu masinu puse tikriausiai nevaziuoja.Pats nesenai isregistravau 1984m. auto,o jo jau 10metu kaip ir nera.O popieriuose buvo…
Aš tokių senų nevažiuojančių turiu net 3,automobilių aišku jau senai nėra,bet pagal “Regitros” duomenis jie vis dar važinėja ir gadina mūsų lietuviškąją statistiką.
Siulau redakcijai padaryti tyrima.
Koki nauja automobili gai nusipirkti zmogus kuris gali moketi 500lt. uz ji,kas menesi.
I 500lt. ieitu:lizingas,privalomas draudimas,KASCO draudimas ir automobilio techninis aptarnavimas.
Kas is to naujo auto jei Kasco reikdavo atiduoti per metus 1500-2000lt.(dabar gal maziau);techinis aptarnavimas 300lt(per metus 2x300lt.),plius lizingas 500-700lt. kas menesi ir tai auto tik uz 60000lt.
Tai nusipirkus auto uz 10000-15000lt. uz tuos pinigus per kelis metus gali pakeisti vos ne viska masinoje.Ir ji bus tvarkinga.Tai kur logika?Pirksi uz 14000lt. po 5metu ji kainuos 7000lt. Nusipirko Honda uz 60000lt. po 4 metu jos kaina 30000lt. ir jokiu garantiju.Bamperi sulauze 5000lt.
Noreciau ,kad pabandytumet si tiryma,paziuretume ka pasiulytu autosalonai….
Įdomu, tačiau į esminius iškeltus klausimus reportažas neatsako. Reiktų vengti pasisakymų apie ‘lietuvio kišenę’ ir perkamąją galią, nes akivaizdu, kad ne ekonominė situacija lemia atsilikimą nuo Ukrainos ar Tuniso. Paliesti reguliavimo (mokesčių) klausimai, bet jokios informacijos ar pavyzdžių iš užsienio šalių.
Na, Kristina, situacija yra kokia yra. Aišku, reportažą matyt buvo galima pateikti ir maždaug taip – kokie apsukrūs tie lietuviai, kurie nusipirkę senus automobilius iš vokiečių sutaupo, važinėja ir vargo nemato. Tačiau ar esate mačiusi avariją, kurioje vienas automobilis buvo antras golfas, o kitas – koks nors japoniškas džipas. Ar norite žinoti, kas liko iš golfuko? O ar esate girdėjusi apie atvejus, kai kurios lietuvių “auksarankių” suremontuotos mašinos avarijose gabalais subyra? Nauji automobiliai nėra sprendimas ir tikrai nereikia žmones versti jų pirkti. Tačiau ar Lietuvai iš tiesų reikalinga 1,5 mln. senų mašinų kariauna? Gal reikėtų dažniau naudotis visuomeniniu transportu, o gal ir tais pačiais dviračiais?
Labai nusivyliau vakarykščių jūsų reportažu. Eilinis atvejis kaip lietuviški žurnalistai moka paviršutiniškai pateikti ir manipuliuoti statistikos duomenimis. Ryškiai buvo “praatstovauti” kažkieno interesai, o gal eilinis noras pasidžiaugti kaip Lietuvoje blogai…O galvojau kad jūsų laida tarsi naujas gūsis lietuviškoj žurnalistikoj turėjo užsiimti ne žmonių gąsdinimu kaip blogai pas mus Lietuvoj, o pradėti juos skatinti mąstyti, veikti ir ieškoti būdų kaip gyventi gerai. Deja, dar vienas istorija parodanti kaip ilgai dar teks laukti aukštos kokybės žurnalistikos…