Patarimas: 5 klausimai, kuriuos privalote užduoti naudoto automobilio pardavėjui

Viską išmanantiems apie automobilius šio straipsnio skaityti neverta. Tačiau tiems, kas abejoja savo žiniomis, keli patarimai gali sutaupyti nemažą pinigų krūvelę.

Jeigu neįperkate naujos mašinos, o automobilių turgaus vengiate iš toli, automobilio pasidairykite pagal skelbimus internete ir naudotus automobilius pardavinėjančiose bendrovėse. Beje, jau šeimininką turėjusį automobilį taip pat galimą įsigyti ir iš oficialių mašinų gamintojų atstovų Lietuvoje.

Pirmas dalykas, kurį turite suvokti, kad „idealios“ naudotos mašinos nėra. Ji gali būti gera, puikiai prižiūrėta, bet tai nėra naujas automobilis. Juolab kad net ir jie ne visada būna patikimi. Nesileiskite užliūliuojami pardavėjo, o paklauskite svarbių klausimų.

1. Kokia automobilio „ligos istorija“?

Jeigu perkate ne itin seną mašiną, atkreipkite dėmesį, kas atliko garantinį aptarnavimą ir kur automobilis buvo remontuojamas/prižiūrimas jam pasibaigus. Jeigu tai atliko oficialios atstovybės ar kitas rinkoje žinomas servisas, galite jaustis šiek tiek ramiau, bet tik šiek tiek.

Kiekvieną perkamą automobilį patikrinkite servise, kurį išsirinksite pats. Keli šimtai išleisti patikrai ateityje jums gali sutaupyti ir tūkstančius. Be to, meistrų paklauskite ne tik apie perkamo automobilio dabartinius trūkumus, bet paprašykite juos įvertinti anksčiau atliktus darbus, jų kokybę, pakeistų detalių būklę. Galbūt sužinosite, kad visos pakeistos dalys iš Kinijos ar Turkijos fabrikų. Nesakome, kad tai katastrofa, bet trečiųjų šalių gaminių kokybės kartelė kartais būna nuleista žemiau nei žemai.

2. Kas buvo ankstesnis automobilio savininkas?

Svarbu išsiaiškinti bent vieną dalyką apie buvusį šeimininką: ar tai buvo žmogaus ar įmonės mašina? Jeigu perkat nedidelį automobilį, tai pirmiausia apžiūrėkite privačių žmonių vairuotas mašinas. Žinoma, tai ne auksinė taisyklė, bet mažus automobilius mėgsta taupūs žmonės, o įmonėse tokios mašinos būna „darbiniai arkliukai“. Kita vertus, jeigu buvęs mašinos savininkas buvo jaunas vairuotojas, padidėja rizika, kad automobilis buvo daužtas ar turėjo kitokių didelių problemų.

Prabangesnės naujesnės mašinos paprastai būna prižiūrimos vienodai gerai – firmose jas vairuoja vadovaujantis personalas, o privatūs žmonės tausoja jiems brangiai kainavusį turtą.

3. Kiek laiko galiu bandyti naudotą automobilį?

Tokios galimybės niekada neturėsite pirkdamas automobilį turguje, tačiau bandymo terminas greičiausiai bus trumpesnis nei perkant naują transporto priemonę. Kita vertus, automobilių rinka dabar apmirus, todėl perkant mašiną iš naudotų automobilių pardavėjo jums nereikia bijoti, kad kitas pirkėjas stovi jums už nugaros. Pasinaudokite tuo ir paprašykite daugiau dienų išbandyti jums patikusį automobilį. Tiesa, įsitikinkite, kad mašina yra apdrausta. Save gerbiantis pardavėjas neturėtų prieštarauti jūsų norui išbandyti automobilį.

4. Kiek ši mašina kainuos, jeigu mokėsiu grynais?

Grynieji pinigai vis dar yra karalius. Nors automobilių pardavėjams pardavimas lizingo būdu yra naudingas, nes tuomet pirkėjas turi mažiau galimybių derėtis, tačiau klientas mokantis iškart jam labai palengvina darbą. Pasinaudokite tuo.

Kai pardavėjas paklaus, ar ruošiatės lizinguoti automobilį, užsiminkite, kad svarstote galimybę mokėti grynaisiais ir derėkitės dėl kainos. Tikėtina, kad ji sumažės maždaug 5 proc. Tada pakeiskite taktiką ir pakalbėkite apie sąlygas perkant lizingu. Jeigu pardavėjas mokant grynaisiais jums siūlė 5 proc., tai derėkitės dėl jos ir perkant ne iš savų pinigų. Nesujaudinkite, jis vis tiek uždirbs.

5. Kokias naujas detales ar įrangą gausiu kartu su dėvėtu automobiliu?

Pirmiausia pasidomėkite vasarinių ir žieminių padangų būkle. Jeigu jums per metus reikės nusipirkti abu komplektus, tai automobilis iškart pabrangs bent 1000 litų. Taip pat paprašykite patikrinti akumuliatorių, sužinokite, kada keisti tepalai, įvairūs diržai ir dirželiai bei filtrai. Jeigu tai atlikta visai neseniai, tai jums sutaupys dar apie 500 litų.