Šiukšliavežė senamiestyje naktimis virsta jaunimo atrakcija

Senamiestis jau nuo senų laikų yra išskirtinis Vilniaus rajonas, todėl ir atiekų išvežimas ten kitoks nei visur. Net 74 kvartalai su 70-čia gatvių ir skersgatvių, 1487 pastatais, kurių bendras plotas – 1 497 000 m². Visi šie skersgatviai ir poros aukštų namai sujungti siauromis gatvelėmis, todėl ir konteinerių bet kur neįrengsi. Dauguma jų stovi mažuose kiemuose, pro kurių arkas vos pratelpa lengvieji automobiliai, ką jau kalbėti apie didelių gabaritų šiukšliavežę. Tad kaip tuomet išvežamos gyventojų atliekos?

Anksčiau, kai dar tik retas kuris turėdavęs “Žiguli” automobilį, dauguma po senamiestį vaikščiojo tiesiog pėsčiomis. Komunalinių atliekų surinkėjai, atvykę pas šio rajono gyventojus, pasignalizuodavo ir šie išbėgdavo nešini kibirėliais.

Dabar iš senamesčio atliekas vežėjai gali išgabenti tik po darbo valandų, dėl to dažnai dirba net ir naktį. Dieną senamiestyje zuja daug transporto, todel eismas itin aktyvus. Jei kuris vienas automobilis sustoja nors minutei, už nugaros iš karto nusidriekia ilga nepatenkintų skubėtojų virtinė. Tačiau ir naktį senamiestyje eismas intensyvus – kiekvienas automobilio stabtelėjimas turi būti apskaičiuotas. Tačiau profesionalūs ir mokyti atliekų vežėjai turi savo taktiką.

Patyręs vairuotojas kasdien laviruoja siaurų gatvelių labirintais. Žiemos metu važiuoti senamiestyje sudėtingiau nei įprastai, tačiau šiukšliavežėje sėdintys krovikai visuomet pasiruošę startui. Vos tik mašina sustoja prie reikiamo kiemo, jie šoka lauk ir bėga prie vartų. Kadangi dauguma jų būna užrakinti, darbininkai lyg kokie “šventieji Petrai” turi šūsnį raktų bei pultelių nuo visų reikalingų senamiesčio kiemų, ar tai butų apartamentai prie Rotušės, ar gyvenamasis namas su vaizdu į Katedrą. Atsidarę vartus krovikai žaibo greičiu atveža konteinerį, iškrato jo turinį į šiukšliavežę ir vėl nustumia atgal į vietą.

Trečius metus šį išskirtinį rajoną aptarnaujantis vairuotojas Virginijus pasakoja, kad dirbant senamiestyje naktimis nutinka įvairiausių nuotykių. Būna, kad jaunimas po klubų sumąsto pasivėžinti šiukšliaveže ir užlipa ant krovėjų laiptelių, arba koks išgėręs žmogus, pasitaiko, net kariasi į kabiną. Neaišku, ar pavairuoti, ar tiesiog pasišildyti, todėl p. Virginijus sakosi nei sekundei negalintis palikti tuščios, neužrakintos automobilio kabinos.

Atliekos konteineriuose parodo senamiesčio gyventojų pragyvenimo lygį. Pasak p. Virginijaus, šios teritorijos konteineriuose ar prie jų kaip niekur gausu televizorių, mikrobangų krosnelių ar kitos buitinės technikos. Gyventojai atsinaujina buitį dažniau ir gausiau, nei standartiniuose Vilniaus rajonuose.

“Pinigų kartos” žurnalistai vieną vėlų šaltos žiemos vakarą kelias valandas pasivažinėję kartu su VSA šiukšliavežiais ir stebėję senamiesčio aptarnavimo specifiką, įsitikino, koks nelengvas jų darbas. O ir gyventojai ne visada būna supratingi. Esama tokių, kurie nuolat pyksta, skundžiasi atliekų išvežimo tvarka, naktimis girdimais garsais. Suprantama, iš tiesų girdisi iš konteinerio į šiukšliavežę verčiamos atliekos bei didelio automobilio burzgiantis variklis, tačiau kaip atliekas galima būtų išvežti visiškai be garso? Oro balionu? Kaip vyksta šis procesas, siūlome pasižiūrėti specialiame naktiniame reportaže.