Išvykos į Kauno turgų rezultatai: grįžome be mašinų, bet nuotykių netrūko

Po šeštadienio išvykos į Kauno automobilių pasigirti neturime kuo – tą dieną nė vienas eksperimento dalyvis nenusipirko mašinos. Vis dėlto Dariaus uošviai (pats Darius dėl ligos į Kauną nevažiavo) nusižiūrėjo automobilį, bet dar neįsigijo. Sandoris turėtų būti baigtas antradienį – mašina bus patikrinta servise ir jeigu viskas bus gerai, pirkėjas gaus visus pinigus, o Dariaus uošvė turės naują automobilį.

Pardavėjo ir meistrų akistata

Dariaus uošvių simpatijas pelnė 2005 metų juodas „VW Golf“. Penktos kartos populiariausias hečbekas Lietuvoje atitiko beveik visus pirkėjų reikalavimus: turėjo dyzelinį variklį, buvo pakankamai tvarkingas, o didžiausias privalumas – autopilotas. Juodos spalvos mašina parvežta iš Prancūzijos.

O dabar įdomiausia dalis. „Golf“ buvo daužtas. Ir ne kartą. Kaip vėliau paaiškino „Kemi“ meistrai, vieną kartą buvo aplamdytas galinis mašinos sparnas. Defektas buvo pašalintas dar Prancūzijoje prieš metus ar dvejus. Kita avarija „Volkswagenui“ buvo skaudesnė – jis neteko priekinio dešinio žibinto ir viso buferio. Šįkart automobilis jau buvo remontuojamas Lietuvoje.

Ar pardavėjas Dariaus uošviams atskleidė visas kortas? Tikrai ne, bet negalime sakyti, kad jis melavo. Jis pasakė, kad automobilio priekis „padažytas“. Atvykę meistrai iš „Kemi“ serviso nuodugniai patikrino „Golf’ą“ ir aptiko priekinės mašinos dalies remonto žymes. Tuomet pardavėjas išklojo visą tiesą: buvo pakeistas buferis, viena iš lempų ir dažyti sparnai. Vis dėlto meistrai konstatavo, kad rimtesnės žalos automobiliui nepadaryta, tačiau jie patarė pirkėjams dar nuvykti į servisą nuodugniai patikrai.

„Mes čia galime tik išoriškai apžiūrėti, tačiau rimčiau patikrinti važiuoklės, stabdžių, elektronikos tikrai negalime. To turguje padaryti beveik neįmanoma“, – patikino „Kemi“ serviso Kaune vadovas Vilmantas Šukys.

Tačiau susidūrėme su problema – pardavėjas nesutiko išleisti mašinos į servisą, nes „Golf’as“ neturi jokių valstybinių numerių – nei prancūziškų, nei laikinųjų. V.Šukys pasiūlė Dariaus uošviams išsinuomoti nedidelį tralą ir saugiai nuvežti automobilį iki serviso. Su pirkėju buvo susitarta tą padaryti antradienį.

Meistrai „Golf“ įvertino 8 balais iš 10.

Melavo apie tikrąją būklę

Nuvažiuoti iki „Kemi“ serviso nesutiko ir automobilio, kurį nusižiūrėjo kitas eksperimento dalyvis Tomas, pardavėjas. Mamai mašinos ieškantis vyras išsirinko 2002 metų „Honda Jazz“. Tomas sakė, kad jam tinkamų variantų turguje buvo vos keli. Bene svarbiausias Tomo mamos reikalavimas – automatinė greičių dėžė.

„Honda“ apžiūrėję meistrai konstatavo – ši mašina taip pat buvo pakliuvusi į avariją, tik jos priekis buvo nukentėjęs žymiai smarkiau nei „Golf’o“. Kaip jūs manote, ar pardavėjas tai pripažino? Tikrai ne. Jis nuolat purtė galvą ir aiškino, kad buvo „padažytas tik sparnas“. Tačiau specialistai nenusileido ir Tomui rekomendavo būtinai patikrinti šio automobilio važiuoklę servise, nes kitaip jis gali labai nusivilti. Telefonu su mama pakalbėjęs vyras atsisveikino su „Honda“ pardavėju.

Meistrai „Hondą“ įvertino vos 6 balais iš 10.

Nupirko automobilį panosėje

Praėjusį penktadienį prie mūsų eksperimento prisijungė dar vienas dalyvis – Rimvydas Velykis. Jis ieško mašinos draugei. „Ieškome moteriško automobilio važinėti į darbą. Maždaug 8-12 metų senumo arba ~ 10 000 Lt brangumo. Domina „Opel Corsa, VW Polo“ ir kiti panašūs maži dyzeliukai“, – rašė R.Velykis.

Jam turguje pasisekė. Bent jau taip atrodė iš pradžių. Rimvydas surado dyzelinę „Opel Corsą“, mašiną apžiūrėję meistrai beveik nerado prie ko prikibti. Vienintelis trūkumas – mašina buvo dviejų durų, o Rimvydo mergina norėjo keturių durų mašinos. Kol jis svarstė kalbėdamas telefonu su savo drauge, atėjo kiti žmonės ir iškart padavė pardavėjui rankpinigius. “Corsą” meistrai įvertino 7 balais.

Rytoj – dar vieną įspūdžių iš Kauno turgaus dozė.